当车好一条螺旋槽之后，把主轴到丝杠之间的传动链（），并把工件转过一个角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链，车削另一条螺旋槽

根据传动链的性质，车床车削螺纹时，主轴和车刀之间的传动联系属于（）   机床传动链误差是指传动链始末两端传动元件之间( )。 提高传动链的运动精度，基本的一条是减少齿轮的制造精度（） 当主传动链出现主轴噪声故障时，分析故障原因并提出排除方法。 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？ 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链 普通车床运动传动链，是把电动机的运动传给主轴，使主轴带动工件旋转 用校正机构提高车床丝杠传动链精度的方法，称为（） 车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹 卧式车床主轴至刀具纵走刀的传动链间隙过大，将会产生精车（）精度误差。 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作进给运动（） 铣削多头螺旋槽时，每铣好一条螺旋槽后，应使工作台（）后再退刀。 CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹 CA6140 车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合 上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。 用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。 实现主体运动的传动链，是进给传动链 CA6140车床车螺纹传动链,是由轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹（） 在传动系统图中，可读出各运动的传动链，传动链方程式，并可计算传动链（） CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动（） CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动（）