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为弥补电阻分路法的不足,在分路电阻支路串人适当的(),在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致
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为弥补电阻分路法的不足,在分路电阻支路串人适当的(),在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致
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电阻并联电路,总电压等于各分路之和()
交—直流电力机车采用的磁场削弱,有电阻分路法的有级磁场削弱和晶闸管分路的无级磁场削弱()
脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度()
磁场削弱固定分路电阻的作用是调节机车
固定分路电阻发红,可不切除电机运行()
分路的功能是实现并/串变换和分路输出()
分路的功能是实现并/串变换和分路输出。()
对于没有分路电阻的FS型避雷器绝缘电阻应不低于()。
一分路电流为15安培时,分路电阻为20奥姆,则此分路之功率是多少(提示:P=I2R式中,P为功率,I为电流,R为电阻)()
脉流牵引电动机通常釆用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度()
ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于()mV
分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于V,继电器应可靠落下()
UM71轨道电路用0.15Ω标准分路电阻线分路,死区段长度不应大于()m
交流480轨道电路的标准分路电阻为()
磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况()
有分路电阻避雷器电导电流的测量与无分路电阻避雷器电导电流的测量的接线及试验方法相同()
25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路()
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路电压应不大于140mV()
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用()标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路压应不大于140mV
25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路()
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