为了防止钢轨爬行，要求中间要大于轨枕底面的道床纵向阻力（）

扣件阻力是指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕位移的阻力。扣件阻力必须道床纵向阻力（） 列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行（） 道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值 道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面得当高度值（） 扣件要固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵向爬行和横向位移，防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的弹性、绝缘性能等 轨枕主要承受钢轨通过中间联结零件传来的纵向力（） 轨道由道床、轨枕、钢轨、( )组成。 道床应按规定保持，防止轨枕、道床（） B-B-A-0032：道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面得当高度值（） 道床厚度是轨枕底面至路基面的高度值 道床厚度是轨枕底面至路基面的高度值（） 道床厚度是指在钢轨下轨枕底面与路基面之间道砟（含垫床）的厚度。在曲线上应为（） 道床面低于钢轨底面不宜小于（） 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处枕底面至路基面的高度值称为道床厚度（） 为了使道岔绝缘节良好，要防止道岔钢轨爬行（） 为防止道床表面水分锈蚀钢轨和扣件，以及避免影响轨道电路正常工作，道床顶面应低于轨枕顶面mm（） 道床厚度是指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。 混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行（） 道床应保持疏松防止轨枕空吊道床翻浆（） 道床应按规定保持，防止轨枕空吊、道床翻浆