船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是？（）

船舶航行接近弯水道，或狭窄水道，或适航水道，因障碍物遮蔽而可能无法看到其（） 船舶航行接近弯水道，或狭窄水道，或适航水道，因障碍物遮蔽而可能无法看到其（） 为保证船舶能够转到新航线上，顺流航行应适当（）转向 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（）。 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（） 能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是(　　)。 能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是（）。 能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是(　　)。 在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船保持在水道的：（） 采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。 顶流时应适当转向，使艇位在转向后仍能保持在预定的航线上（） 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理（） 船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘（） 下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航线航行（）①转向点到达报警；②旋回半径；③偏航报警距离；④安全等深线 采用下列那种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来？Ⅰ、正横转向法；Ⅱ、导标方位转向法；Ⅲ、平行方位线转向法（） 在狭水道中航行的船舶，顶流过湾时，应使船保持在水道的（）；顺流过弯时，应使船保持在水道的（）。 使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。 第三警戒区是大濠水道附近各条航线的交汇处，来往船舶众多，航行环境复杂。第三警戒区的中心设有灯船，船舶在警戒区内航行市，尽量（）航行 船舶在狭水道航行时，下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行（）。 船舶在狭水道航行时,下列那种转向方法必须在雷达的配合下才能进行？（）