型分配阀紧急增压阀下端“O”形圈脱落或破损，大闸、小闸均在运转位时会出现排风不止（）

109型分配阀由中间体、主阀部、_______、紧急增压部和安全阀组成。 简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点 109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成。 109型分配阀进急增压阀下侧是（）压力 型分配阀的主阀由和增压阀等部分组成（） YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。 109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时，增压阀杆将上移至上极端位置，从而沟通了__________管与容积室的通道。 型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离（） 分配阀的主阀部、均衡部和紧急增压阀的用途分别是什么？ 型分配阀由主阀、紧急阀、3部分组成（） 109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同（） 型分配阀紧急阀检修记录保存期限（） 109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态（） 型分配阀由中间体、主阀部、紧急增压部和安全阀组成。《SS7E型电力机车乘务员》 103型分配阀的主阀由作用部，充气部，增压阀，局减部，空重车调整部，紧急二段阀等组成（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，作用管风压排大气经路为：作用管包括分配阀101容积室→排风2电空阀256YV下阀口→大气（） 109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、__________部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构（） 型分配阀紧急室充气过慢是因为（） 109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用，使增压阀杆处于下部关闭位。