法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风（）

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。（ ） 《铁路机车操作规则》规定：单阀缓解量，每次不得超过（ ）kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。 法维莱制动机“五步闸”检查方法，自动制动手柄“紧急”位，列车管压力在s内减少到35kPa以下（） 试述法维莱制动机转后备制动的时机及方法 试述法维莱制动机故障复位方法 用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。 试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法 HXD2型机车法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号，然后调整BP（ ）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。 简述法维莱制动机直接制动控制器有几个作用位置 法维莱制动机恢复供电时，先合制动柜（EPCU）和制动显示屏，再合BCU（IPM）（） HXD2B型机车当制动管路压力降超过100kPa/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。该阀是以压差而产生动作并随之带动电联锁，是外部因素而引起列车管紧急排风后的刺激诱发（） 法维莱制动机总风管的英文缩写是（） CCBⅡ制动机紧急位，自动制动阀上的机械阀动作，列管压力排零，触发EPCU中的55、BPCP及机车管路中的紧急排风阀，产生紧急制动作用（） 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？ 机车救援时，当总风压力降低到kPa时，产生紧急制动（） 法维莱制动机空电模块的英文缩写是（） 简述法维莱制动机,大闸抑制位的作用 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制压力不超过450KPa（）