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钢圈连接的混凝土电杆,宜采用的焊接方式是( )。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.3)
单选题
钢圈连接的混凝土电杆,宜采用的焊接方式是( )。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.3)
A. 闪光对焊
B. 电渣压力焊
C. 电弧焊接
D. 氩弧焊
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钢圈连接的混凝土电杆,钢圈连接采用气焊时,若产生宽度为0.05mm以上的裂缝时,宜采用( )补修。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.3)
采用钢圈连接的钢筋混凝土杆宜采用连接()
混凝土电杆的钢圈焊接操作应符合下列规定()
钢圈连接混凝土电杆的弯曲度,不得超过电杆电度的()。
钢圈连接的混凝土电杆,宜采用电弧焊接。当焊缝外观出现焊缝不足的情况,应采用的处理方法是( )。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.3)
钢圈连接的混凝土电杆,焊接操作时,若钢圈厚度大于6mm时,应用V形坡口多层焊。( )(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.3.3)
采用钢圈连接的钢筋混凝土杆时宜采用()连接。
当采用钢圈连接的钢筋混凝土杆时宜采用()连接。
电杆焊接时,钢圈应对齐找正,当钢圈偏心时,其错口不应大于()mm。
钢圈连接混泥土电杆的弯曲度,不得超过电杆电度的( )。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆钢圈应对齐找正,中间留2~5mm的焊口缝隙。当钢圈有偏心时,其错口不应大于2mm。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆钢圈应对齐找正,中间留2~5mm的焊口缝隙。当钢圈有偏心时,其错口不应大于2mm()
钢筋与钢板的T形连接,宜采用()焊接方式
钢筋与钢板的T形连接,宜采用( )焊接方式。
钢筋的连接方式有多种,在钢筋焊接中,对于现浇钢筋混凝土框架结构中竖向钢筋的连接,最宜采用()
混凝土杆的钢圈焊接接头应进行防锈处理()
电杆焊接时,钢圈应对齐找正,中间留2~5mm的焊口缝隙,当钢圈偏心时,其错口不应大于()
镀锌钢管、焊接钢管及排水铸铁管的连接方式,宜采用什么样的连接方式?
电杆焊接时,钢圈应对齐找正,中间留2~5mm的焊口缝隙,当钢圈偏心时,其错口不应大于( )mm。
钢构造接头如有高强度螺栓连接又有焊接连接时,宜采用()方式施工。
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