能够引发发货部门物流成本发生的成本动因是()。

在作业成本法下，成本动因是导致成本发生的诱因，是成本分配的依据。（　） 所谓成本动因，是指驱动成本发生的因素。一项作业成本的动因，往往不止一个，应选择（）作为分配成本、计算成本的依据。 下列措施中，能够降低企业销售物流成本中储存成本的是（） 在作业成本法中，成本动因是导致成本发生的原因，是联系成本标的（成本对象）、作业和资源的中介因子（） 能够压缩物流成本的途径有()。 物流效用、物流成本、物流价值的关系是: 物流效用×物流成本=物流价值|物流效用÷物流成本=物流价值|物流效用＋物流成本=物流价值|物流效用－物流成本=物流价值 下列成本动因中属于战略性成本动因的是()。 下列战略成本动因中属于结构性成本动因的是()。 物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本。 物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本（） 在驱动成本的作业动因中，业务动因的执行成本最低，持续动因的执行成本最高。（） 作业成本法的核心在于确定了“成本动因”概念，主张以成本动因作为分配间接成本的基础,利用成本动因来解释成本性态。（） 作业成本法的核心在于确定了“成本动因”概念，主张以成本动因作为分配间接成本的基础,利用成本动因来解释成本性态（） （判断题）在作业成本法下，成本动因是导致成本发生的诱因，是成本分配的依据。 A对 B错 下列各项成本动因中，引起作业成本增加的驱动因素是（ ）。 结构性成本动因是指与决定企业（ ）相关的成本动因 每个物流成本标的（成本核算对象）消耗各作业中心成本的动因，或者说是期末将每个作业中心成本总额分配给成本核算对象的依据是（）。 制造企业的物流成本构成中包括回收废品发生的物流成本。 作业成本法中的成本动因包括和作业动因（） 在一般的物流成本中，物流部门无法完全掌握的成本很多。