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天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记（）
防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理的登销记
高速铁路维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报维修计划（）
影响路用列车接车进路的站内维修作业销记前，车站不得开放路用列车所在区间的进站信号（）
同时封锁站内线路和区间时，同一车次车站只办理首个车组发车作业（）
路用列车登销记车站安排在作业区间的（）
天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记（）
同时封锁站内线路和区间时，同一车次车站逐列办理每个车组发车作业（）
需临时限速及恢复原速时，在办理登、销记手续（）
有计划的施工、维修作业，区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料，均须在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46施工）内登、销记（）
开通启用施工维修登销记信息系统的车站，遇系统故障时如何办理登销记
需在天窗点外上线作业在办理登、销记手续（）
路用列车登销记车站安排在作业区间的到达站（）
路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记（）
必须指派驻站联络员，在施工日计划指定的车站行车室办理驻站联络及施工登销记手续。主体施工单位驻站联络员负责运统-46登销记，天窗共用各单位驻站联络员同时签名确认。施工配合单位应按规定同时办理驻站联络及登销记手续（）
普速铁路返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少结束并销记（）
使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工（维修）作业可采用粘贴登销记（）
开通启用施工维修登销记信息系统的车站，应使用该系统进行施工（维修）登销记，遇系统故障时，应使用纸质办理登销记
站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）
普速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记（）
