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车站日常客流组织分为()
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车站日常客流组织分为()
A. 大客流组织
B. 进站客流组织
C. 出站客流组织
D. 换乘客流组织
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大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。()
大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流()
大客流是指车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流()
()是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
大客流是指车站在某一时段集中到达的,客流量不超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流()
车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。
对邻线重点车站换入运力紧张区段客流进行限制,原则上限流车站进站客流不应低于同时段该站正常客流的80%。
客流控制结束后,车站需在分钟内回收相关客运物资,不得对正常客流通行造成干扰()
下列属于正常客流组织值班员工作要求的是( )
车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。
城轨车站的特殊客流组织主要是指大客流组织和突发事件的客流组织()
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制()
值班主任宣布启动线控后,可逐步或越级采取一、二、三级客流控制,限制客流减缓速度,原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的()
车站限流组织应遵循的原则,保证车站客流可控、组织有序()
地铁车站客流组织应遵循( )原则。
车站客流组织模式分为单线级客流控制和线网级客流控制两种()
非正常情况下,根据车站运能,突发大客流车站的客流组织可划分为()
乘客到达换乘站后,需出付费区或出站,到另一条线路重新进入付费区进行换乘是指日常客流组织中的哪种方式?()
车站大客流组织的关键措施是()
早晚高峰期,选取至少对座大客流车站进行现场查勘。抽查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管控措施已落实到车站大客流组织工作()
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