车统-33并车统-36是（ ）。

检修车自车站在“车辆检修通知单（车统23）”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是并车统-36（） 送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在“车辆交接单（车统71）”签字时起,至修竣交车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”签字时止统计为在段检修车（） 车统26填发后并填发车统-23（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） “车统-36”的名称是《车辆修竣通知单》（） 车统-23是（ ）。 车统26是指（）。 587“车统--26”是（） 车统23指（）。 “车统－10”指的是（） “车统-26&39;’是（） 消防车统型主要对、、接口进行统型？（） 车辆段调度通过HMIS生产组织系统刷新并读取数据，并使用ftp传输管内各列检作业场的车统15、车统23、车统26和列检工作报表到铁路局HMIS服务器中（） 车统-15A是《检车员工作记录手册》（） 有“车统23”或“车统26”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 有“车统23”或“车统24”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 有“车统25”或“车统26”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 车辆段调度通过HMIS生产组织系统刷新并读取数据，并使用MQ程序传输管内各列检作业场的车统15、车统23、车统26和列检工作报表到铁路局HMIS服务器中（）