单选题

安装F-TR锁的集装箱平车装车时:同一箱位的四个锁头须同端同向,装40英尺集装箱时,中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方毫米左右悬停,调整箱体.位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞()

A. 80
B. 50
C. 120
D. 100

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使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前须确认( )齐全、状态良好。 集装箱平车新组装锁头的安装尺寸为45英尺国际箱角件中心宽() 铁路集装箱运输中,对于使用集装箱的货物,每批必须是同一集装箱,至少一箱。() 集装箱平车、共用车锁闭装置(48英尺国际箱)新组装锁头的对角线差为() 使用集装箱专用车和两用车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,门挡立起() 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时F-TR锁的锁头安装方向须符合:与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须一致,与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须() 端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱;但使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时,箱门应朝向外侧门挡() 安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车卸车时,须确认()再进行后续作业。 集装箱平车新组装锁头的安装尺寸为48英尺国际箱角件中心长为()mm。 集装箱平车新组装锁头的安装尺寸为48英尺国际箱角件中心长为mm() 集装箱运输,每批必须是()相同的同一箱型 安装F-TR锁的集装箱平车卸车时:应先以低速档点动起升毫米左右,确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升() 使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时,箱门应朝向() 集装箱平车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于时更换,丢失时补装() 《集管办法》规定:安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车卸车时,须确认箱车完全分离后再进行后续作业() 集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢。 集装箱装平车前应确认车辆锁头状态良好。装平车时应确认锁头完全落槽、卡牢() X3K型集装箱平车装运20英尺集装箱时,允许装运个箱() 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 集装箱角件未完全落锁或平车锁头缺失,处理()
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