AC380V/DC48V应急电源（）输出电压为（），过充、过放自动切断功能、保护功能良好

AC380V/DC48V应急电源装车要求各指示灯、仪表显示正常。应急转换试验时功能正常（） AC380V/DC48V应急电源装车要求各指示灯、仪表显示true。应急转换试验时功能正常（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，充电电流随电池电压上升而上升（） (76317)准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为( )V。[223210640](1.0分) 《电规》中AC380V/DC48V应急电源（981型）功能试验达到电池欠压保护值时，自动切断电池供电（） 《电规》中AC380V/DC48V应急电源（981型）E4修程电池箱垫木须涂厚的沥青浆（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，96型充电电流须小于A（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，充电电流随电池电压上升而下降，电池电压达V左右时，充电电流为零（） 应急电源对充放电压整定值的要求是过充整定值为（60±1）V，过放整定值为（45±1）V，限流充电整定值须正常（5A）（） AC380V/DC48V应急电源（981型）功能试验接通交流电源,当电池电压达到DC55V±1V或者达到充电选择开关相应档位设定值时,充电电流自动降低接近为零。整流输出电压值应在DC44V～DC53V,指示正确（） AC380V/DC48V应急电源（981型）E4修程电池箱安装时，带绝缘垫的绝缘垫更新，按原结构固定（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为，接线正确（） 应急电源过充整定值为，过放整定值为，限流充电整定值须正常（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线正确（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线对（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，电池箱保险盒中正、负保险容量均为A（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，98、98-1型充电电流须小于A（） 应急电源输出电压低的原因 型应急电源充电机输入电压为三相交流380V（）