单选题

站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负责该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护()

A. 正确
B. 错误

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施工负责人持《施工作业令》等进行登记请销点的车站称为主站,若同一施工计划需多站进行,主站按照施工部门]提报的计划进行设定() 站内线路施工时,由在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置红闪灯防护() B1类施工在站线施工时,由设置红闪灯防护() 施工负责人持《施工作业令》等进行登记请销点的车站称为,若同一施工计划需多站进行,主站按照施工部门提报的计划进行设定 同一施工项目在多个作业点进行时,该施工项目除在主站配备施工负责人外,各辅站的施工需配备施工() 站内线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在__轨道中央的道床上设置红闪灯防护;在站间线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在__的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护,如两端车站在靠近作业区域一侧的端墙看不清红闪灯时,__负责在靠近作业区域一侧的端墙处站台上设置红闪灯防护 站内线路施工(非行车类的施工)时,由施工负责人指定专人在车站端墙外米处道床中央或轨道上设置红闪灯防护() 在站线施工时,由施工负责人在车站两端头轨道之间设置防护,设置应遵循“谁设谁撤”的原则,不得随意摆放,严禁放在钢轨上() 同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备在辅站办理作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理() 施工地点在站外,如车站方面防护距离小于60m时,可不设置() 动火安全措施,应由申请动火的车间或部门负责完成,如需施工部门解决,施工部门()配合。 主辅站施工时,施工车站的数量可以是4个车站() 动火安全措施,应由申请动火的()负责完成,如需施工部门解决,施工部门有责任配合。 施工防护遵循“谁设置,谁撤除”的原则;多家单位或部门配合的施工,施工防护由作业监管部门负责() 同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备,并在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理() 施工地点在站外,使用移动停车信号防护,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)小于m时,可不设置响墩() 动火安全措施,应由申请动火的车间或部门负责完成,如需施工部门解决,施工部门有责任配合。 施工时,除本项施工外的不得进入封锁区间() 在车站端墙外适当位置处设置的红闪灯由施工负责人设置,在其它地方的红闪灯由施工部门设置,红闪灯应设置于对应的轨道上,按照“谁设置谁撤除”的原则() 安全防护要求必须由各施工部门在申报施工计划时提出()
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