铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照的规定，对铁路货车造修企业进行质量信用评价（）

铁路局集团公司车辆处根据故障发生特点和规律，分析铁路货车中存在的缺陷和检修工艺质量问题，向铁路总公司汇报（） 预检：核对铁路货车有无、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目（） 铁路货车段修单位接受铁路局管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的负质量保证责任（） 铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行的综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，为最差（） 铁路局应积极推进二级检修项目的修（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路局集团公司车辆处要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行，根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题（） 铁路货车段修实施“铁道部—铁路局—车辆段（段修单位）”三级管理体制（） 自备铁路货车由于运输生产或安全等特殊原因需变更检修合同单位时，检修单位与检修合同单位为分属不同铁路局的国铁车辆段，由双方铁路局车辆处协商，检修单位所在铁路局车辆处根据协商结果组织变更，对协商有争议的上报裁定（） 铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在检修过程中发现的铁路货车故障，根据内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 铁路局须遵照铁路货车段修规程编制铁路货车段修工艺。段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制（） 明确相邻货车运用作业场间列车技术质量信息接收和反馈程序、办法，根据铁路货车故障漏检和漏修信息（） 铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的。质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，四级为最差（） 铁路局集团公司和管内机车造修企业组织机车试运（） 《货车检修网络扣车管理信息系统》中铁路局调度命令号共计位（） 企业自备铁路货车须涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及所在铁路局简称标记,字号为（） 铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级。质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，四级为（） 各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。