( ) 越出站界调车，推进运行时，出站调车通知书应交给机车司机。

越出站界调车时，《出站、跟踪调车通知书》按次数计算，不受时间的限制（） 《出站调车通知书》应由填发交给司机（） 越出站界调车作业完毕后可不收回出站（）调车通知书后 越出站界调车时，《出站调车通知书》（《技规》附件5）按时间计算，不受次数的限制（） 《出站、跟踪调车通知书》应由调车指挥人填发交给司机（） 越出站界调车完毕后，调车指挥人应向司机收回《出站调车通知书》，并报告车站值班员《出站调车通知书》已收回，车站值班员据此开通区间。一批作业完毕后，调车指挥人将《出站调车通知书》交车站值班员划“×”注销（） 越出站界调车作业，出站调车程序中，依次为通知相关人员、越出站界调车、收回出站通知（） 越出站界调车时，须经口头准许并通知司机后，方可出站调车（） 《普速行规》规定：越出站界调车完毕后，调车指挥人应向司机收回《出站调车通知书》，并报告车站值班员《出站调车通知书》已收回，车站值班员据此开通区间。一批作业完毕后，调车指挥人将《出站调车通知书》交车站值班员划“×”注销。 单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m 越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回后，向车站值班员报告 动车组越出站界调车，开放调车信号出站时司机采用（） 越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车时，只要时间在《出站调车通知书》规定范围内，无须重新办理新的《出站调车通知书》（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，应连结软管（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时。应接通软管（） 越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车时，再作业时，必须重新办理出站调车手续，交付司机新的出站调车通知书（） 越出站界调车时，双线区间正方向,经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。tml>��站界” 《普非》规定：越出站界调车时，《出站调车通知书》在指定时间内有效，（ ）作业中不受次数的限制。 越出站界调车时，单线闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）（） 越出站界调车，最远不得越出站界m（）