在确认列车已经停、扣的情况下，要积极组织将故障车辆及货物移出限界以外，必要时通知工区（车站）派人或请求周围车辆协助处理（）

下列说法正确的是。A.站台可以同时设置扣车和跳停命令。B.站台在设置扣车或者列车未停稳情况下，允许下达提前发车命令。C.站台设置扣车成功后，该站台会显示显示“红色菱形”。D.在已经设置指定列车跳停的站台，如果再设置站台跳停，将自动删除指定列车跳停设置（） 21.故障停炉是指在 ）的情况下的停炉。 什么情况下要立即停泵？ 情况下应立即停运故障变压器（） 驻站防护员在区间有列车时必须连续呼叫现场防护，呼叫未能确认作业人员下道情况必须报告扣停列车 行调视情况扣停后方列车，安排发现者下轨处置（） Je4A2154故障停炉是指在的情况下的停炉（） 区间疏散只需扣停故障方向列车，对向列车可正常通过（） 衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在故障时，对原在ATS上扣停的列车，经行调同意后由放行（） “货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）”检测到车辆故障，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认，按照拦停信息准确确定故障车辆编组位置，并确认列车运行条件（） 列车信号故障情况下的行车组织由行调负责，故障的判断和处理由司机负责（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，在设备管理单位检查确认前，情况不明时，应谨慎扣停列车（） 轻型车辆及小车在任何情况下，不得影响列车的正常运行（） 汛期工务人员在什么情况下可拦停列车？ 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下，正线列车采用组织行车（） 在反方向ATP故障的情况下，载客列车原则上不组织反方向运行（） 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。() 当列车故障无法处理时，确认清客完毕，列车牵引制动安全的情况下，将所有旁路打至合位尝试动车，若仍然无效，则申请救援（） 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在中央MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行（）