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当列车丢失定位后可采用模式继续运行()
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当列车丢失定位后可采用模式继续运行()
A. FAM
B. 远程RM
C. 蠕动
D. JOG
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当列车定位丢失时,转换驾驶模式到RM或NRM读取任意两个连续的静态信标后,可重新建立定位()
区间定位丢失以切ATP模式运行到站后需将模式恢复至NOR模式查看定位及RM以上驾驶模式是否建立()
运行过程中列车丢失定位,车载子系统将触发,同时可在列车停稳后转为模式/IXLC级
CTC运行等级下,列车丢失一个重定位应答器会丢失定位()
当CBTC列车定位丢失或ATP模式不可用时,司机根据调令以模式运行经过4个百米标后,若仍未收到有效速度码,应主动联系行调,根据调度命令以模式运行()
列车运行过程中无线丢失会造成降级,并丢失定位()
当列车重启或VBOC设备重启后,列车会失去定位,此时列车需要以RM模式运行,在经过个信标后会重新获得定位,TOD显示“位置”字母()
列车丢失定位以后,ATO/ATPM/IATP模式均可用,列车会上EB,同时自动降级模式()
当列车丢失两个连续的定位信标,列车将()
当列车在模式下运行时,可以实现列车在车站的程序定位停车控制()
当列车定位误差超过一定值时可能会导致列车丢失定位()
列车定位丢失会导致IATP、ATP、ATO、ATB模式不能建立()
当列车重启或ATC设备重启后,列车会失去定位,须以NRM模式进站对标,运行9个站后,方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。
列车丢失定位后,站台门后备模式将启用,PCU将负责车门和站台门的联动()
杭州地铁2/4号线RM下,无通信列车运行倒退1米后定位丢失()
当DMI发生故障时,列车可以继续以CBTC-AM模式运行,在此模式下,列车状态可以参考DDU屏显示()
当LC 通道故障时,全线列车将实施紧急制动,所有列车无法在CBTC模式下继续运行,可降级至BM模式下运行。
杭州地铁2、4号线列车丢失定位,要恢复CBTC模式,需经过列车筛选()
列车没有定位,TOD界面显示定位丢失图标,此时哪些的模式???是不可用的()
当列车运行在长距离下坡路线时,司机可采用()来限制加速运行。
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