LOW显示，站名显示（）色稳定状态，表示控制权由本地控制。

集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过CCTV确认集站控制权权限状态（） 集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态（） PROFIBUS主站具有总线存取控制权，从站没有总线存取控制权（） 集中站ATS显示站名下方表示该站当前手动/自动控制状态的标识可能显示（） 在LOW工作平台上，灭灯状态表示（） 机场线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 工作站的布局设备状态显示区域：用于显示控制中心设备状态（） 每个LOW机显示本控制区域的站场，同时也可以显示相邻（）个控制区域，但对相邻的（）个控制区域没有操作权限 LOW工作站中列车号框显示绿色表示 TDCS屏幕状态栏中显示“备”表示该机为（） 5号线应用服务器故障界面显示全线灰显，控制权由中控转为站控（） 基地控制台界面中信号机名称黄色稳定显示表示信号在显示“信号名称”状态或在信号始端（） 工作站的控制权分为：__、__、__ 在LOW上，某道岔编号显示为__色时，表示该道岔被__ 1756-L7x控制器状态显示屏显示UPDT表示（） 1756-L7x控制器状态显示屏显示TEST表示（） ZQZ型自动站充放电控制器上负载状态显示灯（）表示控制器的负载输出正常运行。 本地控制单元模块控制客室LCD屏显示。（ ）