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根据相连接的CTCS-3级列控系统需要,联锁应具有列车停稳计时功能,当列车完全进入到发线后开始停稳倒计时,时间是30秒()
判断题
根据相连接的CTCS-3级列控系统需要,联锁应具有列车停稳计时功能,当列车完全进入到发线后开始停稳倒计时,时间是30秒()
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CTCS-3级列控系统能监控列车及()运行
CTCS3级是靠(ABCD)控车的()
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,及以上铁路采用CTCS-3级列控系统()
客运专线()用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统()
CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统
CTCS3列车停车时,可通过运用状态转换()
CTCS-3级列控系统中,()的作用是实现列车定位
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统()
动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为km/h
CTCS-3级列控系统是具备()功能的列车运行控制系统
级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。()
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、()系统和联锁系统的数据
CTCS-3级区段,列车调度员应及时设置列控限速()
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统,CTC系统和联锁系统的数据。
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统,CTC系统和联锁系统的数据()
CTCS-3级列控系统基本控车原理?
()是CTCS-3级列控系统核心
CTCS-3级列控系统由()组成
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