将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器已击穿。

传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其 与 没有连接，为互感作用。 传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为(　　)。 传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）。 传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（） 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 分电器上电容器的作用是防止断电器( )和消除( )。 ()点火线圈断路会引起高压无火。 分电器电容器断路，则断电器触点（）。 无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（）和点火线圈分配式两大类。 无分电器的点火控制系统的高压配电方式有()和点火线圈分配式两大类。 分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置，而电容器附装在其外壳上。 分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。 分电器的断电器凸轮不断将活动板上的()顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。 分电器的断电器凸轮不断将活动板上的（）顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。 车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。() 点火系油蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成（） 无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。