当桩的贯人阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件和构件不受损坏。( )

当桩顶设计标高低于施工现场标高时，对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时，可进行中间验收（） 当桩顶设计标高低于施工现场标高时，对打人桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时，可进行中间验收。（ ） 沉入桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应（） 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应(　　)。 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。 当桩的贯入阻力超过设计值时，增加配重应符合使用说明书的规定（） 当桩的贯入阻力超过设计值时，增加配重应符合使用说明书的规定（） f 滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（　　）。 高桩码头在(  )中沉桩，以标高控制为主，贯人度可作校核。 高桩码头沉桩施工中，桩尖在(  )时，以标高控制为主，贯入度作校核。 高桩码头沉桩施工中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。 高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用(　　)检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。 高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯人度作为校核。 高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。 当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，然后用桩机行走的方式，将桩推断。（） 当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，然后用桩机行走的方式，将桩推断。() 静力压桩应（），以免引起压桩阻力增大，使桩压不下去。 混凝土预制桩采用锤击沉桩施工，桩端达到下列（）项时，终止锤击应以贯入度控制为主，桩端标高为辅。（） 静力压桩施工时，对摩擦型桩以达到桩端设计标高为终止压桩条件 摩擦桩的荷载主要由桩壁摩阻力和桩端阻力共同承担，施工时主要控制入土深度和标高（）