ST1-600型闸调器装上车后，其螺杆在制动时伸长值乙的控制主要取决于（）

ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（） ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（） ST1-600型闸调器更换新的闸瓦时，闸瓦间隙自动调节器螺杆（） ST1-600型闸调器的螺杆螺距为7mm（） ST1-600型闸调器螺杆工作长度不少于mm（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求增大间隙试验第2次制动时活塞行程须相应伸长（） ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的（） ST型闸调器是双向闸瓦间隙自动调整器，分为ST1-型双向闸调器和ST2-250型双向闸调器两种（） ST1-600型闸调器的制动缸活塞行程（） ST1—600型闸调器的A值一但确定，制动缸活塞行程也随之确定（） ST系列闸调器A值的大小与制动缸活塞行程无关（） ST1—600型闸调器进行间隙增大试验时，制动及缓解次数为（） ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器（） 辅修质量标准要求ST1-600型闸调器螺杆工作长度不得少于mm（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作制动缓解过程不得超过次（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验制动缸活塞长度差≤mm（） ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动及缓解次数为次（） ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同（） ST1-600型双向闸调器的螺杆工作长度为mm，安装在上拉杆处（） 装有ST闸调器的车辆，当在实行列车制动试验时，闸调器外体在制动、缓解作用时须有旋转动作，否则围闸调器作用不良（）