单选题

下翼板,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的()

A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6

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临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板 侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的%时,补平形补强板() 上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面() 上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的()%时焊修,焊波须高于基准面2mm。 上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的%时焊修,焊波须高于基准面2mm() 上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时焊修,焊波须高于基准面2mm() 下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的50%时,焊修平整后补()补强板。 上心盘座上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面() 上心盘座上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的%时焊修,焊波须高于基准面mm() C76型敞车整体铸造牵引梁下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的时,补角形补强板() 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时() 双层集装箱车端梁翼板横裂纹不大于翼板宽的50%时() 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时,补平形补强板() 铁路货车段修时,敞车下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的%时,焊修平整后补角形补强板() 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修;横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时,补平形补强板;延及腹板时补角形补强板() C76型敞车下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的()时,焊修平整后补角形补强板。 腹板横裂纹端部距上、下翼板的距离大于50mm()或裂纹长度不大于腹板高的()时,补平形补强板 钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时,补平形补强板;长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板;侧柱根部补强时,须用6mm厚的角形补强板() 腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于()或裂纹长度大于腹板高的20%时,补角形补强板。 腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于或裂纹长度大于腹板高的20%时,补角形补强板()
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