橡胶弹簧承受剪切载荷时变形最小，而承受压缩载荷时变形最大。()

全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。 当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）. 车体可承受纵向压缩载荷为（） 金属材料受载荷作用后的变形可以分为（）、压缩、剪切、（）和扭转等。 螺栓最小拉力载荷试验时，承受拉力载荷的末旋合的螺纹长度应为以上螺距（） 径向止推式滚动轴承只能承受径向载荷而不能承受轴向载荷。 ()既可承受径向载荷，又可承受单向轴向载荷。 既要承受径向载荷，又要承受少量轴向载荷且转速较高时，宜选用深沟球轴承（） 固定能够承受压力且不会压缩变形的单件货物时，适合使用哪种方法？（） 固定能够承受压力且不会压缩变形的单件货物时，适合使用哪种方法（） 圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下，弹簧钢丝将产生（）变形。 当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为（）变形 轴衬既能承受轴向载荷也能承受径向载荷（） 栏杆上任何一处都应能承受来自任何方向的载荷而不产生塑性变形（） 材料受载荷作用后的变形有拉伸、剪切、扭转、（）4种变形形式。 结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（）。 结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（） 同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，且轴向载荷很大时，宜采用（） 向心推力轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。() 7518轴承既能承受轴向载荷也能承受径向载荷()