大管轮负责机舱有关的安全设施有（）。Ⅰ、应急舱底阀；Ⅱ、机舱风道挡板；Ⅲ、机舱水密门；Ⅳ、CO

大管轮负责管理（）。Ⅰ、主机；Ⅱ、轴系及螺旋桨；Ⅲ、为主机直接服务的辅机；Ⅳ、舵机；Ⅴ、冷冻机；Ⅵ、机舱辅机。 机舱应急设备应由何人负责管理（）。 机舱舱底水管系应涂（）颜色。 由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。 下列属于机舱应急设备的是（）。Ⅰ、应急电源；Ⅱ、应急操舵装置；Ⅲ、油路紧急切断装置；Ⅳ、轴隧水密门；Ⅴ、通风筒挡火板；Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。 航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。 航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。 机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为（）。 正常营运情况下，机舱舱底水不允许（）。 焊接机舱底座一般采用板材（） 焊接机舱底座在高寒地区采用板材（） 对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些 对机舱管路应采取的安全防护设施有哪些 金风1.5MW机组机舱底座采用材料为（） 机舱发生火灾时，机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是（） 机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）。 机舱舱底水：所有的机动船都会产生机舱污水，它是由于机舱内的动力装置在运转中泄漏；检修清洗时的流失；加油时的溢漏等各种油料及污水、泥沙等混合物，流入机舱底部积存而成，这种油污水含油浓度达（） 机舱发生火警，应立即报告（）。Ⅰ、值班驾驶员Ⅱ、驾驶员Ⅲ、大管轮Ⅳ、轮机长Ⅴ、船长Ⅵ、全船人员 机舱设轴隧的作用有（）。Ⅰ、便于对中间轴的检查安装Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机Ⅴ、可加强机舱局部强度 机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。