发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。()

在讨论三元催化转换器的工作温度时，技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低，否则其催化转换效率将明显下降；技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高，否则其表面会烧结，导致三元催化转换器活性下降，排气管堵塞，请问谁的说法正确？（） 关于调整未配备三元催化转换器发动机的CO%，下列哪一项方法是正确的（） 在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。() 三元催化转换器的理想运行条件的温度是() 发动机温度过高就是因为节温器损坏。 在装有三元催化转换器的发动机上，可以采用拔下高压线的方法试火或断缸试验。（ ??） 采用三元催化转换器必须安装（） 三元催化转换器的功能是（）。 采用三元催化转换器必须安装（）。 采用三元催化转换器必须安装() 三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。 三元催化转换器的进口处的温度（ ）出口处的温度。 装有三元催化器的发动机必须使用（）。 三元催化转换器主要降低（）的排放。 ( )条件下三元催化转换器转换效率最好。 下列损坏对发动机的影响大，但对三元催化装置损坏影响较小（） 下列损坏对发动机的影响不大，但对三元催化装置损坏影响较大（） 废气再循环装置工作时发动机三元催化转化器温度会相应升高（） 三元催化器堵塞，会造成发动机加速不良（） ISL G发动机三元催化器保养要求是（）