单选题

电空位操作时,由于电路故障使制动电空阀(257)失电,这时电空制动器若从制动后“中立”位再置“制动”位,则均衡风缸()

A. 有压力将继续减压
B. 不能减压
C. 只能减压40~50kPa
D. 只能减压190~!230kPa

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DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压() 电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电() DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作() 缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是() 空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与__相同 DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 制动电空阀是失电排风() 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电() 制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动() 压力开关208动作后,使制动电空阀(257)得电,关闭制动管的排风口,停止制动管减压() 当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时,由于过充电空阀失电,而过充风缸内压缩空气将经( )缓慢排入大气。 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压() 电空制动控制器制动后的中立,可检查__及制动电空阀257上阀口的漏泄 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口() 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气() 当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。 (电空位操作)电空控制器置“制动”位时应该哪组号线得电() 电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是() 电空位操纵时,电空制动控制器的重联位时,中继阀处于_______状态。
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