穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行分析（）

粘合得很好的钛复合钢板探伤时，在发射脉冲和底面回波之间应有粘合面回波显示（） 轴类工件外圆面径向探伤时，曲底面的回波声压与同声程大平底面相同。 钢轨探伤通过焊缝时，对轨底回波应采用进行辨别回波（） 在锻件检测中当使用底面两次回波计算衰减系数时，底面回波声程应：（） 试块需经超声波探伤。探伤灵敏度为φ2平底孔回波高度80%，以此灵敏度探测试块时，一次底面回波前无缺陷回波反射（） 车轴探伤，轴向透声在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，为不合格（） 在直接接触法垂直探伤时，底面回波消失的原因的（） 底面多次回波法探伤主要用于大厚度试件（） 焊缝横波探伤时，如采用直射法，可不考虑结构反射、变型波等干扰回波的影响。（） 轴类工件外圆径向探伤时，曲底面回波声压与同声程理想大平面相同（） 空心圆柱体在内孔探伤时，曲底面的回波声压比同声程大平底面低。 在直探头探伤时，发现缺陷回波不高，但底波降低较大，则该缺陷可能是（） 采用多次脉冲反射法探伤，若工件内没有缺陷时，在显示屏上只有始发脉冲波和工件底面回波（） 在焊缝探伤中，在某一位置上出现一可疑回波，该回波不随探头移动，说明该焊缝一定存在伤损（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，曲线上存在鱼鳞纹、剥落掉块时应适当降低探伤灵敏度，鱼鳞纹、掉块回波干扰严重时应看波探伤，可疑波形要校对确认（） 测试数字探伤仪回波时间时，回波显示或者回波信号应在全屏的之间（） 钢轨探伤遇曲线上存在鱼鳞伤剥落掉块或出现成段鱼鳞伤报警时，降低探伤灵敏度，鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤，可疑波形要回拉校对确认，严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤 用多次底面回波法探测复合材料，当粘结良好时，将显示的底面回波次数为（） 直探头探伤时，同样测距的底面，用同样灵敏度探测，回波最高的是（） 雷达荧光屏上主要可能出现一下干扰回波：①雨雪干扰回波②海浪干扰回波③同频干扰回波④明暗扇形干扰回波⑤背景噪声干扰（草波）回波（）