单选题

CIR工作在自动方式,列车运行过程中CIR无法根据确定正确的运行线路和工作模式时,应提示操作人员人工选择运行线路()

A. 卫星定位信息
B. 公用信息
C. 原始信息
D. 主控信息

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当列车运行过程中CIR无法区分两条及以上的运行线路,需要进行线路选择时,MMI发出语音提示“通信转换,请选择线路”,司机按键弹出线路选择界面,选择运行线路() CIR设备失效时,CIR具有手动转换工作模式和选择运行线路的功能() CIR设备卫星定位信息无法确定唯一的运行线路时,具有提示并自动选择运行线路的功能() CIR设备的工作模式不正确,不能进行正常通信的情况。当工作方式是“自动”时,如果机车上方有明显遮挡,如隧道、站房,司机无需处理,待列车通过遮挡区域后,CIR应恢复正确的工作方式,如无法恢复或恢复后的工作方式仍不正确,则请司机自动选择工作方式() 原则上将CIR设置为“自动”通信模式。在GSM-R区段运行时,CIR、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确() CIR设备工作于450MHz模式,如果在手动工作方式下,人工将CIR当前的工作模式设定为GSM-R模式,则CIR自动从450MHz模式切换到GSM-R模式() CIR设备初始化完成后,如果CIR工作在手动工作方式或CIR工作在自动工作方式,但卫星定位单元输出的公用信息无效,则450MHz单元根据语音单元输出的模式号(主机存储的)切换到相应的通信制式和工作频点() 列车运行在枢纽地区,CIR工作在,MMI会语音提示“通话转换,请选择线路”() CIR设备在行车过程中出现异常,按下MMI的()键3秒以上,重启CIR CIR工作模式不正确,不能正常进行车机联控时,如果经过上述处理后,如果故障现象仍然存在,请按MMI的键3s以上,对CIR整机进行复位重启,待CIR重启恢复正常工作后正确设置CIR的工作方式运行线路和工作模式() CIR设备在行车过程中出现异常,按下MMI的“复位”键5秒以上可重启CIR() CIR设备的工作模式不正确,不能进行正常通信的情况。如果经过处理后,故障现象仍然存在,请按“主控”键3秒以上,对CIR整机进行复位重启。待CIR重启恢复正常工作后正确设置CIR的工作方式、运行线路和工作模式,然后再尝试操作() CIR与LBJ整合方式包括内置方式或外置方式,其中内置方式指LBJ功能单元置于型CIR的支架中() CIR在进行出入库检测时,实行CIR库检台自动测试和人工上车检测检修相结合的方式() CIR设备在“自动”工作方式时,线路和区段名称通过卫星定位单元输出的线路数据信息获得,当卫星定位信息无法确定到唯一运行线路时,人工确认运行线路() CIR设备的工作模式不正确,不能进行正常通信的情况。如CIR操作、显示状态均正常,但无法进行正常的通信,首先确认CIR屏幕显示的是否正确() 当设备故障,无法向CIR设备发送信息时,不影响CIR设备的正常功能() CIR操作、显示状态均正常,但无法进行正常车机联控,检查确认HMI屏幕显示的名称和工作与列车当前运行是否一致() CIR设备时钟校准方式,无论工作在手动方式还是自动方式,在卫星定位信息有效时,CIR各单元(包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等)应以“公用卫星定位位置信息”中的为基准保持同步() CIR设备的工作模式可通过手动方式进行切换,也可通过信息自动进行切换()
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