铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（）

哪类合金易产生缩孔？哪类合金易产生缩松？如何促进缩松向缩孔转化？ 钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因。 铸件中产生集中缩孔的原因是合金的（）值大于固态收缩值。 合金结晶温度范围越大，铸件越容易形成较宽的凝固区域，因而形成缩孔和缩松的倾向性越大（） 由于金属液的（）使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。 悬浮铸造可以减少金属的体积收缩、缩孔和缩松，提高铸件的抗热裂性、凝固速度，但浇注的温度要求较高。()   铸造合金在凝固过程中的收缩分三个阶段，其中（）收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（）收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。 合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因 铸件产生缩松、缩孔的根本原因（ ?） 铸件产生缩松、缩孔的根本原因（）。 (〕是铸件产生缩孔、缩松的根本原因（ ） 在铸锭和铸件中，缩孔可分为集中缩孔和分散缩孔两类。 铸件中缩孔与缩松基本上是一样的。 合金的液态收缩越大，则缩孔容积越大。 合金的凝固收缩越大，则缩孔容积越大。 合金的固态收缩越大，则缩孔容积越大。 铸件冷凝时会发生收缩，因此铸件中出现缩孔缺陷不可避免。 铸件冷凝时会发生收缩，因此铸件中出现缩孔缺陷不可避免（） 产生缩孔、缩松的基本原因（）、凝固收缩。 铸件中出现缩孔和缩松的原因主要有哪些？