单选题

减速板手柄预位后,如果着陆时没有探测到机轮的加速运动,那么当空/地系统传感到地面方式时,飞行扰流板是否会自动()

A. 是
B. 否

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当减速板手柄在“下卡位”时,怎么做可以使它用于着陆?() 着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()? 防滞不工作着陆时,能否预位减速板() 当防滞不工作时,着陆时预位减速板() 英尺AGL,飞机已建立着陆外形,拉出减速板手柄,驾驶舱将显示() 着陆期间,减速板预位灯亮,减速板何时自动放出() 正常着陆时减速板预位正常,飞行扰流板和地面扰流板() 自动驾驶仪接通时,减速板手柄1/2位,可获得减速板偏转() 移动减速板手柄会() 在空中,若将减速板手柄放“UP”位,对飞机有什么影响() 在空中,若将减速板手柄放到”UP”位,对飞机有什么影响?() 在地面,将减速板手柄在下卡位,如果液压系统压力低于,则即使地面减速板收不回,减速板放出灯也不会亮() 飞行员使用减速板手柄控制减速板,减速板实际上使用的是那几号扰流板() 空中使用减速板时,应将手放在减速板手柄上,以防止将减速板忘记在放出位,这种说法正确吗?() 在着陆期间,未探测到机轮转动,下列哪条是正确的() 在着陆期间,机轮转动没有被探测到,只有当右主起落架支柱压缩时地面扰流板伸出() 空中使用减速板时,PM应该一直将手放在减速板手柄上,这样可以防止减速板忘记在放出位。此说法是否正确?() 在起飞期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到“UP”位放出所有的扰流板?() “减速板”手柄在“FLT”位时,向左压盘转弯,左右飞行扰流板如何运动?() 减速板预位后,接地时会自动放出,所以接地后机组无须监控减速板的状态。此说法对()
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