燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。

燃气轮机低压透平转子如何轴向定心？ GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机透平进口温度通常是燃气轮机的设计基础，除非是闭式循环燃气轮机，否则不可能实测透平进口温度。因此透平进口温度只能通过基于热平衡计算的简介方法确定。（） 燃气轮机低压透平转子各部间隙如何测量？ 燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由（）、透平轴、（）及联接件等组成。 冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。 提高透平的燃气初温，可以改善燃气轮机的（）、增大（）。 什么是燃气轮机的动叶片？ 什么是燃气轮机的静叶片？ 燃气轮机传统的叶片冷却可以用（）冷却，如三菱M701F、GE公司MS9001FA，还有的叶片冷却使用（）冷却，如GE公司H型燃气轮机。 燃气轮机的透平叶片表面涂上陶瓷涂层，在前几级叶片上还通过激光穿孔技术在叶片表面通过特殊的工艺，使从压气机过来的气体通过叶片表面的孔，在叶片表面形成（）。 燃气轮机工作条件最差的部件如火焰筒和透平叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用（）冷却来降低工作温度。 燃气轮机正常停机要立即进行（），防止转子弯曲和叶片变形。 燃气轮机的静叶片有何作用？ 燃气轮机的动叶片有何作用？ 燃气轮机透平排气缸包括（）和框架两部分。 提高燃气透平的燃气初温对燃气轮机的效率有什么影响？ 透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为（）的部件。 抽气冷却对燃气轮机性能有何不利？ 燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。 燃气轮机动叶片的结构特点是什么？