《第三章》活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）

《第三章》对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是（） 《第三章》__下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 发动机混合气过稀和有关（） 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现过富油燃烧（） 护理理论的四个基本概念是第三章第三章第三章（） 混合气过稀不会导致发动机过热。 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动（） 航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）. 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 发动机混合气过浓（）。 发动机混合气过稀的现象之一是（）。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）. 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。 柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。 第三章：美元属于（ ）