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若对货物溢短数字有争议,()。
单选题
若对货物溢短数字有争议,()。
A. 船方应拒绝签认
B. 因溢短单无法律效力,船方可以签认
C. 船方应在溢短单上加以批注再签字
D. 视具体情况而定
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何谓溢短货物,它们是怎样产生的?
何谓溢短货物,它们是怎样产生的
计数单是理货员理货计数的原始记录。是判断卸船货物数字是否有溢短,装船货物数字是否准确的唯一根据,是填写__实装件数的依据()
编制货物溢短单应注意哪些方面?
集装箱溢短残损单是记载集装箱内货物件数溢短和原残情况的凭证,是海关对箱内货物进行监管和有关方进行索赔的重要依据()
外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多,其中由于发货人()的原因,在装船时,如未发现,会造成船舶承运的货物产生溢短
有关货物溢短单的签发,下列()是错误的。
有关货物溢短单的签发,下列()是正确的。
对散件货物,要尽量拆合成原件;对无标志或标志不符.不清货物,要尽量归入原票,减少溢短签证()
远洋卸货单证包括()等。Ⅰ.货物残损单;Ⅱ.货物溢短单;Ⅲ.过驳清单;Ⅳ.卸货报告。
在理货过程中遇到溢短货物时,应该如何处理?
在理货过程中遇到溢短货物时,应该如何处理
船舶承运的货物,在装货港以装货单数字为准,在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时,称为短货;短少时,称为溢货。
船舶承运的货物,在装货港以装货单数字为准,在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时,称为短货;短少时,称为溢货()
对货物交付时的外表状况、溢短等可在卸货报告的备注栏内批注,并经()共同签认。
货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。
货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。
短卸是指本应全卸下的货物却少卸了,溢卸是指原本应卸的货物却多卸了。
短卸是指本应全卸下的货物却少卸了,溢卸是指原本应卸的货物却多卸了。
远洋货运单证中的装船单证包括()等。Ⅰ.出口舱单;Ⅱ.大副收据;Ⅲ.货物残损单;Ⅳ.货物溢短单。
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