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滑车是用来导向和支承,以改变绳索及其()的方向或平衡绳索分支的拉力的起重工具
单选题
滑车是用来导向和支承,以改变绳索及其()的方向或平衡绳索分支的拉力的起重工具
A. 受力
B. 起重物
C. 传递拉力
D. 支撑力
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动滑车绳索所需要的拉力比定滑车()
在起重作业中广泛使用的连接工具,常用来连接起重滑车、吊环或固定绳索之用的是()。
牵引端从动滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,绳索的牵引作用力为p,则滑车组的绳索数为()
牵引端从动滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,滑车组的绳索数为n,则绳索的牵引作用力为()
牵引端从动滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,滑车组的绳索数为n,则绳索的牵引作用力p为()。
牵引端从定滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,绳索的牵引作用力为p,则滑车组的绳索数为()
牵引端从动滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,滑车组的绳索数为n,则绳索的牵引作用力p为()
由一定数量的()滑车和()滑车及绕过它们的绳索组成的简单的工具()叫滑车组。
滑车组的倍率等于绳索绕人卷筒分支数除以绳索承载分支数所得的商()
在起重机滑车组中,()起支持绳索作用。
绳索对物体的约束反力的方向必然是沿绳索而背离物体()
用作主绝缘的绝缘滑车组应采用绝缘绳索,其作为传递绳索用途时的安全系数为()
滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。()
定滑轮能改变绳索拉力的方向,但不能省力,动滑轮能省力,但不能改变拉力的方向。
在一条绳索中间挂一很小的重物,在水平方向握紧绳索两头往两边拉,若不计绳索自重和不考虑绳索断裂,则()
线路作业中使用开门滑车时,应(),防止绳索自动跑出。
根据(),绝缘绳索分为编织绝缘绳索、绞制绝缘绳索和套织绝缘绳索。
进入地下建筑、船舶机舱时应设置发光导向、照明器材或绳索,照明器材照射方向应向进攻方向斜上以上()
在一条绳索中间挂一很小的重物,在水平方向握紧绳索两端往两边拉,若不计绳索的自重和不考虑绳索被拉断,()
用作主绝缘的绝缘滑车组应采用绝缘绳索,当其用做人身保安绳索时,安全系数应取为()。
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