动滑车绳索所需要的拉力比定滑车（）

牵引端从定滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，绳索的牵引作用力为p,则滑车组的绳索数为（） 开口滑车用来引导绳索改变拉力（），而无须用绳头穿引。 滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以及运动轴组成的。 定滑车只能改变绳索和力的（），不能改变绳索的（），也不能（）。 动滑车的省力原理为：重物的重量同时被两根绳索分担，每根绳索上所承担的拉力只有重物重量的（） 起重时，定滑车可以省力，而动滑车能改变力的作用方向。 起重时，定滑车可以省力，而动滑车能改力的作用方向。() 滑车组钢丝绳顺穿法，即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动滑车，最后绳头固定在末端定滑车车架上。 滑车是用来导向和支承，以改变绳索及其（）的方向或平衡绳索分支的拉力的起重工具 牵引绳从动滑车绕出的滑车组。假设重物的重力为Q，动滑车轮数为n，则绳索的牵引作用力尸为（） 1-2滑轮组动滑车出头,效率n=0.9,起吊重物Q=1000kg,其所需拉力为N（） 滑车组只具有动滑车的优点（） 由一定数量的（）滑车和（）滑车及绕过它们的绳索组成的简单的工具（）叫滑车组。 某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（） 牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，绳索的牵引作用力为p，则滑车组的绳索数为（） 牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力为（） 牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（）。 牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（） 定滑车11轮，动滑车10轮，在不附加导向滑车的情况下穿双抽滑轮组，最多工作绳数是（）。 定滑车11轮，动滑车10轮，在不附加导向滑车的情况下穿双抽滑轮组，最多工作绳数是（）