汽车电源系统是由起动机、发电机、调节器所组成（）

电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。 检测发电机调节器所用的电源应为（）。 起动机是由直流发电机、啮合机构、开关等三部分组成。 起动机是由直流发电机、啮合机构、开关等三部分组成（） 装于汽车发电机内部的调节器是(　　)。 装于汽车发电机内部的调节器是( )。 整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部（） 电源包括蓄电池、发电机及其调节器（） 现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。() 发电机的功用是在发动机怠速时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源（） 起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯（或电流表）组成（） 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。 直流发电机调节器由节压器、节流器器、断流器组成。 直流发电机调节器由节压器、节流器器、断流器组成（） 发动机起动时，发电机向起动机提供强大的起动电流（） 硅整流发电机调节器与直流发电机调节器相比，结构复杂。 汽车用交流发电机所使用的调节器按照工作原理可分为( )。 汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。 下列（）不是发电机调节器的组成部分 汽车交流发电机电子调节器的调压方法？