接触网作业车在道口及区间遇有时，除鸣笛示警及采取非常停车措施外还要立即做好自我保护，防止人身伤害事故的发生（）

一组接触网作业车同一区间、同一地点需拆分两台及以上接触网作业车进行同步作业时，区间分解接触网作业车应按照的方式进行。（一次乘务作业标准化）（） 接触网检修远离作业、接触网巡视作业及配合作业的施工（配合）负责人需安全等级为的接触网人员担当（） 《接触网作业车管理规则》第34条：简述接触网作业车行车日志的重要性及要求 安全等级三级及以上接触网作业人员，可以单独进行接触网巡视。 安全等级三级及以上接触网作业人员，可以单独进行接触网巡视（） 在停电的线路上进行接触网检修作业时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取 在停电的线路上进行接触网检修作业时，除对有关区间、车站办理外，还要对作业区采取防护措施 作业组织方式主要分为车梯、接触网作业车及—————— 接触网工在遇有冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有防滑措施（） 电气化线路上使用接触网作业车，不得攀登接触网作业车车顶及作业平台、高空作业车斗等作业机构（） 施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态（） 高速铁路接触网遇有雨、雪、雾、风力在及以上恶劣天气一般不进行V形作业（） 雷电天气不得进行接触网验电及接地作业（） 作业人员及所持机具与接触网带电部分保持m以上距离时，接触网可不停电（） 作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（）m以上距离时，接触网可不停电 接触网作业车在坡度超过及以上的线路上作业时，司机必须采取好防溜措施（） 凡作业人员及所携带的工具、材料与接触网带电体距离不能满足的作业，需接触网停电配合（） 《接触网作业车管理规则》第63条：接触网作业车小修和大修程的周期及内容是如何规定的？ 遇有风力在4级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（） 遇有风力在5级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（）