失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。

自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。 失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求中有（） 自动变速器失速试验是检查（）是否正常的一种方法（） 作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在（）R/mln左右。 作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在（）r/min左右 自动变速器的液位过（） 或主油压过 （） ，将导致变速器打滑 一般自动变速器在手动转档是同时加油门，对变速有没有坏的影响？ 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。( ) 自动变速器失速转速标准一般为（）rpm左右 自动变速器失速转速标准一般为（）rpm左右。 测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位 自动变速器挡位越多结构越复杂，因此自动变速器挡位越少越好（） 自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值，则可能的原因有：（）。 当01N自动变速器电脑处于应急状态时,变速器挡位只有（） 自动变速器失速转速标准一般为r/min左右（） 在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。 自动变速器系统油压的大小和油门开度有关。 自动变速器位于P位时，（）不能转动。 当A341E自动变速器的高挡（倒挡）离合器打滑时，自动变速器将没有（） 自动变速器性能试验包括（ ）。