U61W型立式散装水泥罐车采用卧罐小底架全钢焊接结构（）

U60型散装水泥车的自重为t（） 罐车运送的散装水泥是否卸净，现场检查方法是（）。 罐车运送的散装水泥是否卸净，现场检查方法是罐车压力表是否为零及管口无水泥 罐车运送的散装水泥是否卸净，现场检查方法是罐车压力表是否为零及管口无水泥（） 气卸式散装粉状货物罐车上卸车组装时卸料管须垂直，U60WK、U61WK、GF2K系列喇叭口至多孔板上平面的距离须符合mm，超限时可安装钢垫圈调整（） 罐车按结构特点可分为有底架、无底架罐车。 ()E308-15型不锈钢焊条适用于全位置焊接，采用直流反接。 立式金属罐、卧罐均在罐顶计量口的下尺槽或标记处（参照点）进行检尺（） 常用的焊条结422适于焊接（）结构钢。结507焊条适于焊接（）结构钢。 奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时采用小直径焊条或焊丝，使用小电流、和快速焊接（） 对立式金属罐和铁路罐车进行油品检尺时读数应读至（）。 现代车辆的车车体结构采用全钢焊接结构（） 卧式油罐的缺点是单位容积耗钢量多，单罐的容量小，占地面积大，且与立式拱顶罐相比油气损耗大（） C70B型不锈钢焊接、不锈钢与耐大气腐蚀钢焊接采用（）焊丝。 牵枕缓是采用铝板和铝型材焊接的箱型结构，与底架边梁以焊接形式连接（） 货物运输组件系指①公路货车②铁路货车③集装箱④公路罐车⑤可移动罐柜⑥铁路罐车⑦船载驳船⑧中型散装容器（） G17型罐车底架下横设的暖气主管直径为（）。 高温期施工时，散装水泥的入罐最高温度不宜高于（） 铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。 C70型敞车底架由、侧梁、大横梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成（）