下侧门挂环须以点焊方式加固（）

长大货物车心盘防脱销须以点焊方式加固螺栓与螺母，质量标准为（） 铁路货车段修时C70型车旧型下侧门搭扣扣铁的加固方式为（） C70型车旧型下侧门搭扣扣铁货车段修加固、防盗加固部位是（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开mm以上（） 钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（） 敞车卸砟作业过程中确认接触网停电和接地线连接好后，组织人员上车准备卸车，打开的下侧门必须挂牢铁钩与拴绳环，并用总长度为mm的安全锁具加固（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开以上，门折页与门板须满焊（） 门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开150mm以上，门折页与门板须（） 人员进入车体内部时，必须确保下侧门支撑到位，防止下侧门关闭时砸伤人。 人员进入车体内部时，必须确保下侧门支撑到位，防止下侧门关闭时砸伤人（） 开启敞车下侧门时，应用拉门绳从车下拉起，将下侧门折页上的挂环挂到上侧梁的挂钩上，或用支门器支开、车门卡卡牢，不准掩夹石块等物，车上人员要防止车门开启后随货物滑落（） 钢结构敞车门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开mm以上，门折页与门板须满焊（） 每捆棒材至少挂（）个标牌，在棒材端部以点焊方式固定。 段修车辆门折页斜接时，同一下侧门门折页接口须错开mm以上，门折页与门板须满焊（） 开关下侧门时应做好呼唤应答，确认门下无人后再开启或放下；关闭中门，须确认闭锁可靠（） 下侧门须有（）车门吊钩组成，且作用良好。 下侧门组装圆销的段修要求为（） C70A型专用敞车下侧门全车（） 段修车辆侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应大于圆周（） 敞车下侧门须有套车门吊钩组成，且作用良好（）