转向架轮对踏面一处擦伤长度大于需要镟轮（）

轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 踏面擦伤、剥离镟轮的标准是 同转向架轮径差超过mm需要镟轮处理（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） 日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度不超过，踏面玻璃长度一处时不大于，两处时不大于 CRH2型动车组转向架轮对采用__踏面 日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度应不超过，踏面剥离长度一处时不大于，两处时不大于 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面单一擦伤长度不得大于40mm（） 转向架轮对踏面形状设置成一定斜度，其作用是（） 车辆轮对镟修后同一转向架最大轮径与最小轮径差验收标准为（） 踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度（） 货车提速轮对车轮踏面2处剥离，三级修时每一处长度均不大于（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 踏面剥离长度一处时不大于mm（） 车轮踏面堆积金属标准必须镟轮或更换轮对（） U2000-400数控不落轮镟床主要运用于一号线电客车在不拆卸转向架和情况下，对车辆轮对的轮缘和踏面外形进行修整加工（） 镟修一个转向架的轮对踏面时，由司机调车时辅助对位，对位后施加停放制动或将制动手柄置于拔取位（） 踏面磨平长度超过mm必须镟轮 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（）