单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由负责。《技规》第258条（）

《普规》规定：单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 《技规》（普速铁路部分）中，列车在区间被迫停车不能继续运行，需防护时，由负责（） 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。() 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管__是否良好 单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。第258条（） 《技规》第368条：列车在区间被迫停车后，如何放置响墩防护？ 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好（） 列车在区间被迫停车 , 需要防护时应由哪些人员负责 ？ 列车在区间被迫停车 , 需要防护时应由哪些人员负责 ？ 《城际技规》第372条列车在区间被迫停车后，防护有何规定 列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护。《技规》第368条（） 列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？ 单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后防护怎样处理 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（ ）和制动主管贯通状态是否良好。 单机挂车《技规》是如何规定的？ 《技规》对单机挂车有何规定？（） 单机挂车时，《技规》有哪些规定 《技规》（普速铁路部分）第368条列车在区间被迫停车后，应如何放置响墩防护 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在站内设置防护（）