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将LCB钥匙位于“关门”位,此时站台侧手动打开该道屏蔽门()
多选题
将LCB钥匙位于“关门”位,此时站台侧手动打开该道屏蔽门()
A. 列出可以进出站
B. 关闭且锁紧绿灯灭
C. 关闭且锁紧绿灯亮
D. 列车不可以进出站
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3号线一期全高站台门的应急门,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位()
一侧站台屏蔽门中有()道滑动门
站台每侧屏蔽门由道滑动门组成()
一侧站台屏蔽门由道滑动门()
单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
34整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车
一期屏蔽门系统IBP操作屏蔽门开/关门的钥匙是105钥匙()
首期工程及支线、3号线二期、6号线全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位()
手动操作关站台门转动钥匙到关门位置,保持()秒钟,整侧站台门关闭完毕。
屏蔽门单扇门无法关闭时,LCB钥匙应转换至()
站台工作人员可以用专用钥匙在打开屏蔽门的端门()
屏蔽门的手动控制是指操作LCB打至手动开或手动关()
屏蔽门就地控制盘(PSL)位于每侧站台的车头端()
值站将PSL钥匙插入站台PSL盘,检查PSL盘各指示灯状态是否正常,开、关测试2次屏蔽门,确认屏蔽门状态正常、PSL钥匙恢复禁止位()
故障站台门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行两次开关门试验()
车站隧道或站台烟气较大时,除启动站台排烟外,在确保安全的前提下,可视情况现场手动开启一侧多个屏蔽门或打开一侧屏蔽门,启动隧道风机协助排烟()
在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门()
单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号。A.对B.错()
屏蔽门的站台模式是手动操作模式()
两道及以上站台门无法打开,值班站长应安排人员操作LCB“手动开”,确保每节车厢有站台门打开,后续利用行车间隔按的原则操作LCB“手动开”,警戒带防护()
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