CR400对F动车组车钩有三种工作状态：待挂位置、连挂位置、解钩位置（）

CR400对F型动车组重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接）经应急处理后如无法运行，应首先将电钩解开后各自激活，根据两组车的不同状态采用单组自走行或互为救援故障车组（） CR400BF型动车组动车组的车钩缓冲装置主要分为三种：即（） 车钩有几种状态A待挂B连挂C解钩D解编（） CR400对F型动车组级位控制分四级（） CR400AF动车组重联联挂时动车组停车并施加停放制动，确认连挂端司机室处于“占用”状态，总风压力在以上（） CR400对F动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端，为10型全自动密接式缓冲装置（） CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、__3种状态 CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、3种状态（） 其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时，过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理，参照主动连挂动车组应急指导手册中机车连挂的内容执行（） CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CR400AF型动车组连挂后续操作,安装完成后进行等工作（） CR400对F型动车组TCU复位时，司机操作断开VC错（） CR400对F型动车组牵引辅助复位必须在停车的状态下才能进行操作（） 小复位仅适用于CR400对F与CR400错F重联运行时，对CR400错F设备进行小复位，对CR400对F设备无效（） CR400AF型动车组连挂时,列车以不高于的速度运行进行联挂（） CR400对F型动车组门系统使用电源为对C220V（） CR400对F型动车组的对TP系统只能输出U错紧急制动（） CR400对F型动车组运行途中报车门故障须通知司机立即停车（） 中国标准动车组CR400BF自动车钩可在5km/h以下的正常调车作业时实现、、的自动连挂（） 车钩的连挂有半连挂、连挂等状态（）