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罐笼提升的()必须有把钩工
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罐笼提升的()必须有把钩工
A. 井口车场
B. 井底车场
C. 罐笼内
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在斜巷中部发生掉道时,必须有上、下车场的把钩工先观察掉道情况。
罐笼内容纳的人数必须明确规定,超过人数时,把钩工必须制止。
井口、井底车场必须设有把钩工。开车信号发出后,严禁再进、出罐笼()
当罐笼到位后,把钩工应怎样操作?
罐笼停稳后,立井把钩工应立即()。
罐笼超过规定人数时,把钩工()制止。
双钩提升的斜井,每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置。
双钩提升的斜井,每次开钩前把钩工、信号工必须检查道岔位置()
信号把钩工在提升前,必须检查哪些内容?
罐笼停止运行()min以上,如果需要提升人员时,井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后,方可发送开车信号。
人员上下罐笼时,把钩工可以委托乘罐人员撩起罐帘或罐笼门进出罐笼。
人员上下罐笼时,把钩工可以委托乘罐人员撩起罐帘或罐笼门进出罐笼()
罐笼到位停车后,把钩工应按怎样的程序操作?
用罐笼升降人员时,信号把钩工怎样安全操作?
罐笼到达停罐位置后,立井把钩工应立即()。
多水平提升时,信号工在不同水平发出的信号必须有区别()
严禁拥挤抢上、抢下罐笼,信号把钩工必须制止私自()或()强行进出罐笼的人员,以防发生人员()事故。
信号把钩工要维护好乘罐笼秩序,进出罐笼时,必须做到一侧(),另一侧(),严禁从()。
罐笼停止运行()分钟以上,如需升降人员,井口主信号工必须与提升机司机联系好,并通知井口、井底信号把钩工,方可以发送开车信号。
在发出信号后,把钩工必须手不离()信号按钮,注意罐笼和信号运行情况。
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