轮对组装时，轮座与轮毂孔一般采取过渡配合（）

滚动轴承内圈与轴径的配合，外圈与轴承座孔的配合一般多选用过渡配合（） 轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂弄桐油（） 轮毂上有轮毂孔,用于和车轴的轮座（） 一般轴颈与带轮孔为过渡配合（H7/k6），有少量过盈，同轴度较高（） 轴承外圈与孔的配合一般采取基轴制配合。( ) 滚动轴承内孔与轴应选用过渡配合时，一般（） 气缸套安装时，缸套与座孔的配合间隙一般应在（）mm范围。 气缸套安装时，缸套与座孔的配合间隙一般应在（）mm范围 滚动轴承内孔与轴应选用过渡配合时， 一般（）。 动力轮对和拖车轮对除了轮座尺寸及轮毂厚度尺寸不同外，其他部位相同。() 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用_______ 第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）承担事故责任。 轴颈卸荷槽.防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承40钢轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责（） 韶山3型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为过盈配合，在冷态下压到轮毂上，值为（）。 一般情况下，轴与轴承内圈配合（）、而轴承座孔与轴承外围的配合较松。 轮对组装时，同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过mm（） 车轮轮毂孔加工后，轮载孔与轮载内侧端面的过渡圆弧半径为3---4mm或倒角3mmX45°（） 一般情况下，滚动轴承内圈和轴的配合采用（）过渡配合，轴承外圈和孔的配合采用（）过渡配合。 一般情况下，滚动轴承内圈和轴的配合采用（）过渡配合，轴承外圈和孔的配合采用（）过渡配合 活塞销与其座孔采用过渡配合。