判断题

检查转向架下方部件之前,确保停放制动器处于施加状态。

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单个转向架防溜时,使用2个橡胶止轮器在转向架下方的轮对设置或设置() 手动缓解停放制动施加转向架需把打到隔离位,等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动() 操作停放制动缓解拉环前必须切除对应车辆的BC阀且停放制动处于施加状态() 电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查? 停放制动拉手每个转向架有() 昆明地铁首期工程及支线电客列车列车处于AW2负载状态下,切除4个转向架,施加停放制动,可在30‰的坡道上停稳() NJ2型机车的停放制动装置采用空气缓解型弹簧制动器,作用在每个转向架的两个车轮上() 经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使它合闸,这种制动器的称为:( )。 NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的单元制动器施加制动() 转向架基础制动停放制动功能试验要求 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。 常闭式制动器是机构不工作时,制动器处于()状态。 向制动夹钳停放制动缸进气口()充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态() 经常处于松闹状态,只有施加外力时才能使它合间,这种制动器的称为() 各节车转向架空气制动和各节车停放制动的施加与缓解状态也可以在HMI界面上查看,绿色图标表示制动、黄色表示制动、灰色表示、锁图标表示 停放制动器存在三种状态,分别是() 每个转向架均有常用制动与停放制动功能() 曳引驱动电梯的机-电式制动器向制动轮施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。 16A02型列车手动缓解停放制动的方法就是在转向架侧边拉动停放制动缓解拉环,拉线拉出长度约,确保停放制动已缓解() 单个转向架防溜时,使用2个橡胶止轮器在转向架下方的轮对内侧反向设置或外侧相向设置()
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