高速铁路，接触网故障跳闸，重合失败，供电调度应立即（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥（） 发生供电跳闸后，供电段应立即组织人员对接触网设备，对跳闸原因，未查找到跳闸原因时还应利用天窗时间再次组织对接触网设备进行检查，直至。（高速铁路接触网故障抢修规则第36条）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员（） 高速铁路F线故障跳闸，重合失败，试送电前供电调度应确认动车组已经降弓（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、所在供电臂的起止里程及限速要求通知列车调度员《技规》386条（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电失败，供电调度员应立即联系列车调度员不得安排电力机车、动车组升弓，并通知供电设备管理单位查找故障（） 高速铁路区段，供电调度员接到接触网上挂有异物报告后，应立即组织供电人员巡视检查设备并处理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电（） 高速铁路接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故标值在AT所上网点公里标±D范围内。（故标允许误差为D）。（运供供电函[2016]208号）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 高速铁路T线故障跳闸，重合失败，供电调度应要求供电臂内电力机车、动车组逐台升弓，逐次试送电（）